porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

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Camber eccentric adjuster -A-.

Adjusting front axle caster

Specified tightening torque for fastening nut on caster eccentric adjuster -B- = 180 Nm (133 ftlb.)!

Caster eccentric adjuster -B-

Caster is adjusted at the caster eccentric adjuster -B-.

Adjusting front axle toe

Warning:
Risk due to malfunction in PSM control range if steering angle sensor is uncalibrated or incorrectly calibrated.
^

Injury and material damage possible.

-> Calibrate steering angle sensor with wheels in straight-ahead position using the Porsche System Tester.

-> The steering angle sensor actual value must be checked after a suspension alignment where no changes have been made to the wheel alignment

values.

The steering-angle sensor must be calibrated if the previous wheel alignment values (on rear and/or front axle) were changed!

Tighten lock nut on tie rod at -C- to 70 Nm (52 ftlb.) in conjunction with accessory for torque wrench: open-jawed wrench insert a/f 22 NR.95.

Open-jawed wrench insert, a/f 22

If the specified tightening torque has not been reached after alignment on the alignment platform (due to reasons of space), turn the steering to left and
right and tighten the tie rod screws! Counter with open-ended wrench!

The toe is adjusted at the tie rod threaded joint for the tie rod/tie rod ball (ball joint) -C-.

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