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Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing and Installing Rear Wheel Bearing Housing (Wheel Carrier)|Page 6989 > < Removing and Installing Rear Wheel Bearing Housing (Wheel Carrier)|Page 6987
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10. Loosen the lower control arm -2- at the mount -1- and take out the wheel bearing housing with the drive shaft (a second worker is required for

this).

11. Remove the axle nuts and take out the drive shaft.

Installing rear wheel bearing housing (wheel carrier)

Installation is in reverse order.

ATTENTION: 
Increased risk of accidents if the wheel carrier is raised improperly!
^

Danger of injury and risk of damage to property.

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Do not raise the wheel suspension higher than the normal vehicle position (vehicle resting on wheels).

^

When raising the suspension, use a suitable intermediate layer (hard rubber).

^

Do not damage the brake cover plate.

Note: 

^

The entire threaded joints of the axle must be tightened in vehicle position. Vehicle position means: vehicle standing on the wheels, or the wheel 
suspension is being raised with a universal vehicle lift. Dimension -X-, from lower edge of wing to middle of axle 506 mm ± 10 mm corresponds
to vehicle position.

^

Use an intermediate layer (hard rubber). Do not damage the brake cover plate.

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Screws are Dacromet-coated and must not be greased.

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Grease the toothing of the drive shaft slightly with aluminum paste Optimoly TA.

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Grease axle nut with a little Optimoly TA aluminum paste only at mounting-face ring.

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Drive shafts must not be left hanging from the joint stop. Support wheel carriers.

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Use new screws and fastening nuts.

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Use a new circlip on the Quickfit.

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