Porsche Workshop Service and Repair Manuals

4. Loosen the fastening nuts from the -bottom ball joint- and press off with the press-out tool T10187. When doing this, leave fastening nut flush on

ball journal, so as not to damage the thread.

5. Remove fastening screw for the lower spring strut -arrow-.

6. Use a suitable -lift with rubber base- (to prevent slipping) to raise the wheel bearing housing to a position at which the screw can be unscrewed

easily.

7. Press out the tie rod on the wheel bearing housing using the press-out tool T10187.
8. Press out the ball joint on the control arm using the press-out tool T10187 and secure the wheel bearing housing so that it does not fall down (a

second worker is required for this!). Pull the wheel bearing housing out of the lower ball joint and remove it.

Installing wheel bearing housing

ATTENTION
Increased risk of accidents if the wheel carrier is raised improperly!
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Injuries and material damage are possible.

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Do not raise the wheel suspension higher than the normal vehicle position (vehicle resting on wheels).

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When raising the suspension, use a suitable intermediate layer (hard rubber).

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Do not damage the brake cover plate.

Note: 

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The entire threaded joints of the axle must be tightened in vehicle position. Vehicle position means: vehicle standing on the wheels, or the wheel 
suspension is raised with a universal vehicle lift.
Dimension -X-, from Control value: 502 mm ± 10 mm corresponds to vehicle position.

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Carry out a visual inspection of all parts.

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Replace self-locking nuts.

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Replace all expansion screws (screws which are fitted with torque angle tightening procedure).

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Observe correct tightening torques and torque angle.