saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoids, Duty Solenoids and ATF Temperature Sensor|Page 3403 > < Shift Solenoids, Duty Solenoids and ATF Temperature Sensor
Page 2
background image

(A) Lock-up duty solenoid (Blue)
(B) Low clutch timing solenoid (Gray)
(C) Line pressure duty solenoid (Red)
(D) Shift solenoid 2 (Yellow)
(E) Shift solenoid 1 (Green)
(F) 2-4 brake timing solenoid (Black)
(G) 2-4 brake duty solenoid (Red)

ATF TEMPERATURE SENSOR 

For removal of ATF temperature sensor, refer to Front Vehicle Speed Sensor.

INSTALLATION 
SHIFT SOLENOIDS AND DUTY SOLENOIDS 

Insert solenoid and duty solenoid to specified position.

(A) Lock-up duty solenoid (Blue)
(B) Low clutch timing solenoid (Gray)
(C) Line pressure duty solenoid (Red)
(D) Shift solenoid 2 (Yellow)
(E) Shift solenoid 1 (Green)
(F) 2-4 brake timing solenoid (Black)
(G) 2-4 brake duty solenoid (Red)
Tighten the bolts and nuts.
Tightening torque: 8 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft. lbs.) 

Bolt length mm (in)

Shift Solenoids, Duty Solenoids and ATF Temperature Sensor|Page 3403 > < Shift Solenoids, Duty Solenoids and ATF Temperature Sensor