Saab Workshop Service and Repair Manuals

It is very important that Tech2 is updated to version 107.000 (or later) before the following procedures are completed.

Follow the instructions in TIS 2000 and Tech2 in order to update the software in Tech2.

D.

Update of car software and hardware replacement

Important

It is extremely important that the measures are carried out in the prescribed order.

^

SPS programming must not be interrupted due to a loosened diagnostics cable or insufficient battery voltage, for example.

^

The car's power consumption is high during control module programming. Always connect a battery charger during SPS programming.

^

The battery charger must be able to provide 20 A. The charging voltage for the battery charger may not exceed 16 V as the electronics in the
car may be damaged.

^

Do not activate any switches in the car e.g. opening/closing doors or windows, etc. Programming could be interrupted and the control module
could be damaged to such an extent that it is no longer functional.

^

During SPS programming, all normal bus communication is stopped. As a result, the main fuse boxes assume Limp Home mode and switch on
the dipped beams and rear lighting.

Initial procedure

The entire procedure is indicated on the checklist (Supplement D1), which can be used as a guide during the entire process. One copy of the checklist
should be printed out for each car receiving an update.

Note

Enter the car's VIN and equipment level in the table header of the checklist (supplement D1) before proceeding. This facilitates work and saves time.
So that the correct alternative can be chosen when "Add" is executed, check in SID whether there are menu options for parking and engine block
heaters.

Important

Cars in transport mode: Fit the transport fuse (60A maxi fuse) in position F37 in the fuse box in the engine bay (UEC).

1.

Remove fuse 23 (40A maxi fuse) from the dashboard fuse box.

2.

Connect the battery charger to the car battery.

3.

Connect Tech2 to the car's data link connector and to a PC with TIS 2000.

4.

Get Security Access to Tech2 from the car.

SPS programming of ICM

1.

Request data from ICM using Tech2.

2.

Download the SPS program from TIS 2000 to Tech2.

3.

Download security access from TIS 2000 to Tech2.

4.

SPS program ICM.

No special procedures are required during the programming phase. Follow the instructions in TIS 2000 and Tech2 for SPS. Programming will stop for a
few seconds at 0.9%; this is normal.

Important

If programming fails and the control module is in "boot mode", follow these instructions:

1.

Turn the ignition key to the "START" position.

2.

Remove fuse F2 from the dashboard fuse box.

3.

Program the control module. Ignore the message "switch off/on ignition" during the programming phase.