Saab Workshop Service and Repair Manuals

also retrieve "Security Access" for control modules included in the car's immobilization function. This is retrieved via RS 232 from TIS 2000 when the
diagnostic tool requests it. You can also retrieve security access in advance and then kept it for the entire time you are working on the car in question,
even if you disconnect the diagnostic tool now and again. Key programming and some activations that concern the central locking system and electric
window lifts, for example, are also protected and require security access.

Bus

Bus configuration can be read and reset as before. An addition is that, besides "Missing" and "OK", "Added" is also shown if a unit has been fitted
without resetting the bus list. Furthermore, "Not fitted" is shown for control modules that are not mounted and should not be mounted in the car. The bus
list is divided into four pages, two for the I-bus, one for the P-bus and one for the O-bus.

With an "Add / Remove" of a control module updating of the list takes place automatically. In connection with the trouble code reading a check is made
on the buses in accordance with the previous concept. Further tools have been introduced for fault diagnosis of the buses. A fault counter in each control
module can be read and reset using the diagnostic tool. The counter's value increases with short term breaks to the control module in question.

Procedures after disconnecting the battery

1. Clear diagnostic trouble codes in all systems.

IMPORTANT: Some diagnostic trouble codes can be generated if there is a voltage drop. These diagnostic trouble codes can be ignored and will
not be regenerated after deletion.

2. Set the clock as follows:

2.a.Turn the ignition key to the ON position.
2.b.Press CUSTOMIZE on SIDC (SID control panel).
2.c.Turn the INFO knob until the displays shows Clock/Alarm. Press to confirm "OK".
2.d.Turn the INFO knob to Set Clock. Press "OK".
2.e.Turn the INFO knob to Manual or "RDS adjust" and set the correct time. Press "OK".

3. Set the date as follows:

3.a.Turn the ignition key to the ON position.
3.b.Turn the INFO knob to "DATE".
3.c.Press the INFO knob until the display shows "YEAR 2000".
3.d.Turn the INFO knob to the correct year. Press to confirm "OK".
3.e.Turn the INFO knob to the correct month. Press "OK".
3.f. Turn the INFO knob to the correct date. Press "OK".

IMPORTANT: Draw the customer's attention to the fact that all remote controls must be synchronized by placing the key/keys in the ignition
lock. If this is not done, the remote control will not work.

4. Synchronize the remote control's code by inserting the key in the ignition switch.

WARNING: The trap protection is not active until the window lifters have been calibrated after a power failure.

5. Cars with pinch protection: Program the pinch protection, see Programming pinch protection.

Diagnostic Strategies

Fault Diagnosis Strategy For Electronic Systems