saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 9930 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 9928
Page 1
background image

Traction Control Module: Pinout Values and Diagnostic Parameters

Test Readings, TCM Connections

Scope

The following are values and directions for measuring signals and levels on automatic transmission control modules. Pin number not specified in the
table are not used.

Points to remember

^

Observe the test conditions, use your common sense when assessing the readings obtained.

^

The specified values are with the ignition in position ON unless stated otherwise.

^

First check that the control module is supplied with current and grounded.

^

Then check all sensor inputs and signals from other systems.

^

Finally, check the control module inputs. Remember that the test readings do not indicate whether or not the actuator is in working order.

^

If any reading is not OK, consult the wiring diagram to determine the leads, connectors or components which ought to be checked more
thoroughly.

^

The specified test readings refer to those obtained with a calibrated Fluke 88/97.

^

Test readings %(+) and ms(+) indicate the signal pulse ratio and pulse duration. A test instrument capable of measuring pulse ratio and pulse width
must be used. The sign denotes a positive trigger pulse, TRIG+.

NOTE:  All units connected to the I and P-buses transmit signals.

Table connector A

Component Tests and General Diagnostics|Page 9930 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 9928