Saab Workshop Service and Repair Manuals

The adjustment system is fitted with two load angle sensors placed on the front and rear axles. The sensors detect the height of the front and rear of the
car. The sensors are connected to an AHL control module that interprets the information from the sensors together with information on vehicle speed and
brake pedal status. Each headlamp contains a stepper motor that is controlled by the AHL control module.

The system is calibrated automatically once the engine has started. The stepper motors are activated to the lowest position and then go up to the correct
position based on the height/inclination of the vehicle chassis.

Upon a system fault, the headlamp beams are adjusted to a safety level slightly below the normal level. At the same time, the message "Headlamp
levelling not working. Contact workshop" is displayed in SID.

The load angle sensors are supplied 5 V from AHL control module (664) pin 8 to front sensor (704 F) pin 5 and from control module pin 9 to rear sensor
(704R) pin 5. Pin 1 of the sensors is grounded in AHL control module pin 7 for the front sensor and pin 10 for the rear sensor. The sensors provide
information to the control module in the form of a PWM signal. This signal comes from pin 6 of the sensors. The AHL control module receives the
information from the front sensor on pin 5 and from the rear sensor on pin 6.