Saab Workshop Service and Repair Manuals

minutes from the time that application of the bead of adhesive was first begun. Note that points 6-10 must without exception be carried out in the given
order to ensure satisfactory results with maximum adhesion.

1. Cut down the bead of adhesive to a maximum height of 2 mm. Use the cutting tool provided in the removal kit. If the old window is to be refitted,

the bead of adhesive on this must also be cut down to max. 2 mm. Old and firmly adhered adhesive gives a good base for the new adhesive. Loose
adhesive on the glass or metal must be removed.

2. Remove loose particles and dirt from the metal flange with a vacuum cleaner.
3. Repair any paintwork damage:

^

Scrape off any loose flakes of paint with a knife.

^

Wash clean with Terosans Rengorare FL (Cleaner).

^

Apply primer. Use Standox 1K Primer Filler.

^

Apply the finish coat.

Important:  The paintwork must be flawless to prevent the onset of corrosion. In addition, an imperfect paintwork repair could result
in the layers of paint separating under the bead of adhesive.

4. If there is no old adhesive, or if the adhesive is not intact, primer must be applied to the surfaces with which the adhesive will be in contact. Use

Betaprime 5061 (Green). Make sure the spacers are in position at the bottom edge.

Important:  Never apply primer to the old adhesive. Only use primer if there is no old adhesive.