Saab Workshop Service and Repair Manuals

Camber refers to the angle (B) formed between the wheel and the vertical (A).

If the wheel leans outwards, the camber is said to be positive (+). If the wheel leans inwards, the camber is said to be negative (-). The normal camber
for the car is negative.

Wheel camber cannot be adjusted.

Rear camber is adjusted by rotating an off-centre bolt located in the lower suspension arm mounting in the subframe.

Caster

Caster is the angle, indicated in degrees, at which the steering knuckle axis (C) deviates from the vertical (A) when viewed from the side.

When the steering knuckle inclines towards the rear as shown in the figure, caster is said to be positive (+). When the steering knuckle inclines
towards the front, caster is said to be negative (-).

Caster tends to keep the wheels pointing straight ahead and in doing so assists the driver in steering a straight path. In addition, more powerful steering
wheel return action is obtained through a greater caster angle.

Caster is not adjustable.

Inclination of Imaginary Swivel-Axis Line