Saab Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Pump: Service and Repair
Mechanical Pump

To remove

IMPORTANT:  Use compressed air to blow the area round the hose and pipe connections clean before undoing same. Cover the holes after
detaching the hoses and pipes.

1. Remove the upper engine cover, three catches.
2. Detach the hose from the turbo pressure sensor.
3. Undo the bolt securing the bypass pipe to the turbo intake pipe. 
4. Remove the bypass valve from the charge air pipe.
5. Undo the hose clips on the throttle body and charge air hose.
6. Undo the bolt securing the charge air pipe to the bracket on the cylinder housing and remove the pipe.

7. Remove the vacuum hose from the vacuum pump by pressing in the red ring and pulling the hose outwards.
8. Unplug the ignition discharge module's electrical connections.
9. Loosen the battery and move it as far forward on the battery tray as possible.

10. Remove the pump lubrication banjo bolt. Collect the oil spill.

NOTE:  Position of vacuum pump and shaft relative to the groove in the camshaft. They must be in the same relative positions on reassembly.

11. Undo the 3 bolts securing the pump. Remove the pump, pulling outwards.

To Fit