saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Cross-Member > < Control Arm Bushing|Service and Repair
Page 2
background image

Tightening torque: 75 Nm (55 ft. lbs.).

WARNING:  When changing the suspension arm, the metal-lock nut must be replaced with a new one. 

6. Raise the suspension arm to the same position as when the car is standing on all four wheels. Tighten the bolt holding the suspension arm to the 

subframe to torque.
Tightening torque: 115 Nm (85 ft. lbs.).

7. Screw on the anti-roll bar nut. Tighten to torque.

Tightening torque: 10 Nm (7.4 ft. lbs.).

8. Fit the wheel and tighten the wheel bolts to torque.

Tightening torque: 110 Nm (81 ft. lbs.).

9. Lower the car.

Cross-Member > < Control Arm Bushing|Service and Repair