Saab Workshop Service and Repair Manuals

Thermostat: Description and Operation

Thermostat Closed 

With the thermostat closed the coolant passes from the coolant pump - via a passage in the cylinder block - up through the cylinder head - via the throttle
body (preheating) to the thermostat housing - through the lower outlet of the thermostat housing - through a hose to the heat exchanger - through the
return hose from the heat exchanger - and back to the coolant pump.
All the coolant goes directly to the pump from the heat exchanger.

Thermostat Normally Open 
With the thermostat normally open the coolant passes from the coolant pump - via a passage in the cylinder block - up through the cylinder head - via the
throttle body (preheating) to the thermostat housing - and through the thermostat housing's two outlets. The coolant passing out through the lower outlet
goes back to the coolant pump via the heat exchanger. The coolant passing through the thermostat's upper outlet goes directly to the radiator and from
there to the coolant pump.

Thermostat Fully Open 
The thermostat closes the lower outlet so that all the coolant passes through the radiator. No coolant flows through the heat exchanger.