Saab Workshop Service and Repair Manuals

2. Offer up the exhaust pipe and hook it onto its rubber mountings. If necessary, change the rubber bushes.
3. Fit the lower nut between the front exhaust pipe and the turbocharger. Smear the threads with Molycote 1000, part no.30 20 971, or the equivalent.

Tightening torque 25 Nm (19 lbf ft)

4. Bolt the front exhaust pipe and intermediate pipe together, using a new clamp.

Tightening torque 30 Nm (22 lbf ft)

IMPORTANT  To avoid leakage, use new clamps when tightening the joints.

Make sure that there is adequate clearance to parts next to the exhaust system.

Check that the tailpipe is positioned symmetrically in the space cut out for it in the rear bumper.

5. Fit the catalytic converter brace and oxygen sensor cables. Lower the car.
6. Fit the upper nuts between the front exhaust pipe and the turbocharger. Coat the threads with Molycote 1000, part no.30 20 971, or the equivalent.

Tightening torque: 25 Nm (19 lbf ft)

IMPORTANT  Tighten the nuts alternately to avoid misalignment of the flange. The exhaust pipe flange must not abut against the turbocharger
flange.