Saab Workshop Service and Repair Manuals

IMPORTANT

When the throttle control is in limp-home mode, the fault will be stored in the control module memory. Every time the ignition is turned on, the
limp-home solenoid will be activated for 1 s and then for 4 x 0.5 s to ensure that the mechanism is not reset before the fault has been rectified. Repair
must therefore be carried out in the following order:
1. Rectify the fault.
2. Clear the diagnostic trouble code.
3. Reset the limp-home mechanism.

If this method is not followed, there is a risk of the car leaving the workshop with the throttle control still in limp- home mode. When the system detects
that it is in mechanical limp-home mode, diagnostic trouble code P1263 or P1251 will be generated.

Sprays containing silicone must not be used on the electrical or mechanical parts of the throttle body.

Do not wash the throttle body.

Manual rotation of throttle spindle

If it is necessary to increase the engine speed from inside the engine bay and the throttle spindle is rotated by mistake instead of the throttle arm, fuel
shut-off will take place and diagnostic trouble code P1263 will be generated. Throttle control will not go into limp-home mode and CHECK ENGINE
will not go on.

However, if the throttle spindle is rotated manually while the starter motor is cranking (e.g. during a compression test) or during the first 5 seconds after
start, diagnostic trouble code P1251 will be generated and the system will go into limp-home mode.

Miscellaneous

-

The system regulates the current air mass/combustion so that it corresponds with the requested value. It is completely normal for the throttle not to
be fully open despite the accelerator pedal being fully depressed.

-

Apart from internal faults in the control module, other faults in the throttle control system can always be pinpointed to the throttle body or its
wiring. The main relay must also supply control module pin 1.
If there is a fault in the supply from the main relay to control module pin 1, main relay trouble code P1640 will be generated, the throttle will close
and the engine will stop.

-

The feel of the accelerator pedal is not affected in limp-home mode.

-

The system is self-calibrating.

NOTE:  A short circuit in the 5 V supply will put the system in limp-home mode and may be due to a fault in the wiring harness or in a sensor supplied
with 5 V.