Saab Workshop Service and Repair Manuals

components in the control module:

-

Keep the control module in its packaging for as long as possible.

-

Never touch the pins of a control module with your hands or clothing.

-

Ground yourself by touching a part of the cars body/engine.  Unplug the connector from the cars control module.

-

Place the exchanged control module in its return packaging without touching the pins.

-

Ground yourself by touching a part of the cars body/engine.  Plug in the connector to the cars control module.

The Diagnostic Tools Display Shows "Missing"

The diagnostic tool's display shows "MISSING" for one or more systems.

Fault symptoms

The word "MISSING" flashes on the diagnostic tool's display for one or more systems.

Conditions

The following conditions are applicable:

-

Ignition switch in ON position

Diagnostic help

If all systems (except the DICE) are missing, check the I bus for an open circuit at the DICE or a short circuit anywhere at all in the wiring. Use the
NIGHT PANEL button to distinguish between the two types of fault.

If one or more systems are missing, check whether the control modules are awake and allow diagnostics communication. If this is the case, study the
wiring diagram to find out exactly where in the bus network the fault is located on the basis of which system or systems are missing.

The potential between bus+ and ground and between bus- and ground should be 2-3 V. All the control modules put out this voltage. The diagnostic tool's
main menu "All systems/Read configuration shows a list of the systems fitted to the car as original equipment. On the right of each system, "OK" will be
shown if the system is communicating correctly or "MISSING" if the system is missing from the bus.

If a new control module is installed in the car, it will automatically be appended to the list.

If a control module for the CD changer or radio, for instance, is removed from the car, the list can be reset to zero with the command under "All
systems/Read configuration/Clear¨.

Check wiring harness.

Jiggle the wiring harness at several points and in different directions to detect intermittent breaks and short-circuits in the leads.