Saab Workshop Service and Repair Manuals

A number of conditions must be fulfilled for the A/C relay to be grounded and the A/C compressor's electromagnetic clutch to operate.

In AUTO mode, the ACC unit will request the DICE for A/C engagement if:

-

The outside temperature (information via bus from SID) is above 0 °C.

DICE then sends the A/C request if the following conditions are fulfilled:

1. Coolant temperature (information via the bus from MIU/engine control module) is below 125 °C.
2. Refrigerant pressure (own sensor) on the high-pressure side is between 2 and 27 bar.
3. Temperature in the evaporator (own sensor) must be above 4.5 °C.

In cars with diesel engines, the A/C request is used directly by the engine control module, which activates the A/C relay as soon as the engine has started.
Diesel engine control modules also have the condition that the coolant temperature must be below 120 °C.

In practice, this means that the condition for the engine coolant temperature in DICE (point 1) is meaningless on cars with diesel engines.

Diagnostics 
In the event of a fault in any of the aforementioned sensors in the systems concerned, the A/C compressor will not work. The function chain clearly
shows the importance of obtaining diagnostic trouble code readouts from all systems because several systems are involved in any given function.

If there are no diagnostic codes with the symptom description "A/C not cooling", all the input values that can block the function must be reviewed
methodically using the read values command on the diagnostic tool. The compressor relay is activated in the engine management system. Then perform
fault diagnosis on the system that "owns" the sensor or actuator that is faulty.

Diagnostics Communication

Diagnostics communication

Data link connector power supply and ground