Saab Workshop Service and Repair Manuals

The reading should be 0 Ohm - 1 Ohm

Checking the Wiring Harness

Jiggle the leads and in-line connectors at several places and in different directions to reveal intermittent breaks and short circuits in the wiring harness.
Observe the multimeter, test lamp or diagnostic tool while doing this.

Is the function correct?

NO

-

See: Automatic Transmission/Rectifying the Lead - VI 

YES -

See: Automatic Transmission/Checking Control Module Grounding - II

Checking Control Module Grounding - I

Checking Control Module Grounding