Saab Workshop Service and Repair Manuals

Important:  Defective valve stem seals must be replaced and the sealing surfaces with bearings lubricated before the valves are fitted. Make sure that
the cylinder head is mounted in the fixture, part no. 83 93 795, so that the valves are not bent when the camshafts are tightened.

1. Fit the valves and springs.
2. Use valve spring compressor, part no. 83 95 246, to fit the spring discs and collets.
3. Place the clearance gauge, part no. 83 93 753, across two of the camshaft bearing seats with the depth gauge against the end of the valve stem.
4. Check that the maximum gauge depth of 20.5 mm actually reaches down to the end of the valve stem (noticed by the valve clearance gauge not

bottoming against the bearing seat closest to the depth gauge).

5. Then, check that the minimum gauge depth of 19.5 mm does not reach down to the end of the valve stem. The correct valve clearance is between

the minimum and maximum gauge depths. If the clearance is less than the minimum, the valve stem must be shortened and if it is greater than the
maximum, the valve seat must be reground.