saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

248-22612 > < Recall - Engine Control Module Replacement|Page 4285
Page 3
background image

2

Select "(FO): Diagnostics" from the main menu.

3

Select "Model Year" and "Vehicle Type".

4

Select "(F2): Body" from the menu.

5

Select "TWICE" (Theft Warning Central Electronics).

6

Start programming of the immobilizer by selecting "(F2) Immobilization" from the menu.

7

Select "Trionic" (1999) or "Trionic 7" (2000).

8

Follow the instructions on Tech 2. The procedure is complete when the message "Immobilizer code programmed" is displayed. 

9

Erase any diagnostic trouble codes. Fuse 28 may need to be removed and refitted for communication with Tech 2 to be possible.

Check and Resetting

1

Switch off Tech 2 and turn the ignition OFF.

2

Start the engine.

3

If the engine does not start, turn the ignition key to OFF, then remove and refit fuse 28 (engine control module).

4

Start the engine. Depress the accelerator and then check if any new diagnostic trouble codes have been generated. Rectify and erase any diagnostic
trouble codes.

5

Turn the ignition OFF and wait 10 seconds. Check that the throttle is not in limp-home mode as follows:

a

Remove the upper engine cover.

b

Remove the cover from the throttle body.

c

Turn the pedal arm clockwise.

d

Check that the throttle arm does not make the reciprocal movement when the pedal arm is turned.

e

To reset limp-home mode, if necessary, see WIS - Engine - Trionic T7 - Adjustments/replacement - Resetting triggered limp-home solenoid.

f

Fit the cover over the throttle body and the upper engine cover.

Marking the Campaign Plate

After the car has been inspected and/or modified, mark the campaign plate in box C4, using a numeral "8" (Saab Special Tool P/N 02 97 713). If needed,
order this special tool directly from Kent-Moore at 1-800-345-2233.

248-22612 > < Recall - Engine Control Module Replacement|Page 4285