Saab Workshop Service and Repair Manuals

Take a resistance reading between

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22 - MIU control module (K22)

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33 - Control module, TRIONIC

The reading should be 0 Ohm - 1 Ohm

Checking the wiring harness.

Jiggle the leads and in-line connectors at several places and in different directions to reveal intermittent breaks and short circuits in the wiring harness.
Observe the multimeter, test lamp or diagnostic tool while doing this.

Is the function correct?

NO

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See: No Communication With the Trionic T5/Rectifying the Lead - III 

YES -

See: No Communication With the Trionic T5/Check the Immobilizer Switch on the Main Instrument Unit 

Rectifying the Lead - III

Rectifying The Lead