saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4575 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4573
Page 68
background image

-

Clear the diagnostic trouble codes in all systems.

-

Carry out a functionality test.

Is the function correct?

NO

-

See 'Before changing a control module'. See: The Diagnostic Tool Display "Missing" For One or More Systems/Before Changing A Control
Module

YES -

The steps taken to rectify the fault were correct.

Before Changing A Control Module

Experience has shown that most control modules returned under warranty are not faulty. Consequently, changing the control module has not rectified the
fault in these cases. Therefore, go through the following points before replacing a control module:

1

Check the latest edition of TIS2000 to see whether the problem can be solved with a control module software update (for control modules that can
be reprogrammed).

2

Check all grounding points and the power supply to the control module.

3

Check with a diagnostic tool that all the readings are plausible (several readings can affect one function).

4

Check with a diagnostic tool that all the activations are working (one defective output circuit can affect another output circuit).

5

If the fault persists, the control module must be replaced.

6

Control modules are sensitive to electrostatic discharges.  Great care must be taken to follow the following procedure to avoid damaging internal

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4575 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4573