Saab Workshop Service and Repair Manuals

Mass Air Flow Sensor: Description and Operation
Mass Air Flow Sensor

Mass air flow sensor

In the Motronic Systems there is an electrically heated sensor element encapsulated in a film base that registers the air mass consumed by the engine.
The heated sensor element consists of a resistive sensor (1), a thermal resistor (2), a temperature sensor (3) and a calibrating resistor for the temperature
sensor (4).
The resistive sensor is part of the so called compensating circuit, which leads current through the thermal resistor in such a way that its temperature
remains constant.
Because the thermal resistor is connected to the resistive sensor, the resistive sensor will also maintain a constant temperature. When the engine load and
consequently the incoming air mass (5) increases, the cooling effect on the sensor increases. This forces the compensating circuit to increase the current
(and temperature) through the thermal resistor.
We can therefore see that the current consumption through the thermal resistor is controlled by the engine load and that the voltage drop that arises
across the resistor is directly proportional to the air mass intake.