Saab Workshop Service and Repair Manuals

Checking the battery electrolyte level

Always check the level of the electrolyte in all the cells before and after recharging the battery by removing the battery caps with a suitable screwdriver.
A flashlight can be used to see the electrolyte level more clearly.

Top up with distilled or deionized water to the maximum level mark. Each cell has its own maximum mark.

Important 

Never use tap water.

Normal tap water can contain salts and minerals that increase the rate of corrosion of the battery plates and greatly decrease the service life of the battery.

Fit the caps and tighten them securely when finished.

Important 

Never top up above the maximum level mark. This may cause the electrolyte to leak.

Measuring parasitic current draw

If the capacity of the battery has severely deteriorated while the car has been parked for a few days, the cause may be that current consumption from the
car's electrical system has been abnormally high while the car was turned off. If there is the slightest suspicion that this can be the cause of the inferior
battery performance, the parasitic current draw must be measured.

Note 

Always make sure the customer has noted any codes for the radio or other accessories before disconnecting the battery.

1

Important 

To protect the ammeter (multimeter), connect a jumper lead between the Instrument's negative and positive terminals before connecting it.

Disconnect the positive battery cable and connect the ammeter between the positive cable and the positive battery terminal. Connect the positive
instrument cable to the battery and its negative cable to the car's positive cable.

2

Turn the ignition key to the ON position but do not start the engine - the instrument will otherwise be damaged.

3

Turn the ignition key to the OFF position after 10 seconds, remove the key and close all the doors.

4

Wait for 25 minutes (due to the run-on time of certain electronic units), disconnect the jumper lead across the millimeter and read off the parasitic
current draw. Normally, it should not exceed the following guideline values (provided no accessories have been fitted, e.g. a telephone):

Transport mode: 
Maxi fuse 1 in the maxi fuse box extracted and the TWICE control module programmed to transport mode.

If these guideline values are exceeded, the source must be localized by removing the fuses one by one. As can be seen in the table, it is of great
importance to the service life of the battery that the car is left in transport mode for as long as possible.

Battery manufacture date