Saab Workshop Service and Repair Manuals

Rotor With Slip Rings

The rotor consists of two halves (claw-type poles) that mesh with each other. They are pressed onto the rotor shaft, and the number of claws on the rotor
is 12, i.e. there are 12 poles, with one half having six north poles and the other six south poles. The excitation winding is fixed on the rotor shaft between
the claw-type pole halves.
The excitation winding consists of a circular coil surrounded by the claw-type poles. An excitation voltage from the regulator is fed through the brushes,
which are in contact with the slip rings.

Integral Fans

Heat that builds up in the generator while it is running can eventually cause damage. To dissipate it, the generator has two integral fans, powered from
the rotor shaft.

Rectifier

The voltage generated in the stator winding must be converted to direct current before it can be used in the car's electrical system. This is done by six
Zener diodes, two for each phase winding.