Saab Workshop Service and Repair Manuals

The starting relay actuating coil is grounded via the TWICE control module when it has received the ready signal from the immobilizer unit.

WARNING
Nothing may be connected to the circuit between the generator and the battery. Spikes of up to 100 V can occur.

Operation

When the correct ignition key is put in the ignition, the transponder sends a code to TWICE, which grounds the starting relay actuating coil.

As the ignition is turned to start position, the starting relay operates and the operating circuit to the solenoid terminal 50 closes. The solenoid engages the
pinion with the ring gear on the engine's flywheel and closes a switch so that the starter motor commutator is supplied with power via the slip brushes
from terminal 30.

Once the engine is started and the engine speed exceeds the starter motor rpm, the pinion is disengaged from its shaft via a free wheel, preventing the
starter motor from overrevving. Releasing the ignition key breaks the starting circuit and also the operating circuit to the solenoid, whereby a spring
returns the pinion to its rest position.