Saab Workshop Service and Repair Manuals

1. Fit the new bush. Use special tool (part no. 89 96 688). The recesses in the bush must be placed so that they are 95° above the link arm weld.
2. Remove the retaining bolt for the Tie-down bracket.
3. Raise the rear axle, offering it up to the mounting on the body. Fit the retaining bolt but do not tighten it.
4. Place the jack under the rear spring link and raise it to the correct distance between the edge of the wheel arch and the upper edge of the hub

center. This distance should be about 37 cm. Tighten to the correct torque.
Tightening torque: 75 Nm (55 ft. lbs.) 

5. Tighten the retaining bolt for the Tie-down bracket.

Tightening torque 24 Nm (18 ft. lbs.) 

6. Force the spring link down and position the coil spring.

Important:  The marking on the spring should face rearwards.

7. Place a high-lift jack or the like under the spring link. Raise the jack and fit the damper's lower retaining bolt. Tighten the bolt to the correct

torque.
Tightening torque 62 Nm (46 ft. lbs.) 

8. Place the brake hose in the bracket and fit the brake pipes and clips.
9. Refit the rear silencer.

10. Lower the car slightly and remove the brake clamp.
11. Bleed the brake system.
12. Fit the wheels. Lower the car.