saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Main Bearing Clearance, Standard and Limit|Page 2328 > < Main Bearing Clearance, Standard and Limit|Page 2326
Page 3
background image

Before the bearing clearance is checked in connection with fitting of new bearings, the crankshaft journals ovality and taper must be checked. The
clearances are checked with Plastigage, part number 390 06 558, available in three dimensions. Type PG-1 (green) must be used.

IMPORTANT:  When using the Plastigage to measure play, be careful not to get any in the oil holes.

Measure ovality with a micrometer at two positions 90° from each other. Use Plastigage to measure clearance as follows:
1. Turn the engine upside down on the stand so that the weight of the crankshaft will not affect the measurements.
2. Clean the parts to be measured so that they are dry and free from oil and dirt. Place a strip of Plastigage along the shaft.

3. Fit the bearing cap.

Tightening torque 20 Nm + 70° (15 ft. lbs. + 70°).
The crankshaft must remain absolutely still while measurement is in progress.

4. Remove the bearing cap. The strip of Plastigage should now have adhered to either the bearing cap or the main journal.

5. Measure the width of the Plastigage strip using the scale that is printed on the package and read off the clearance. One side of the package gives

mm measurement, the other side in 1000ths of an inch. Measure the strip at the widest point but do not touch it with your fingers. See
Specifications regarding measurements.

Big-End Bearings

Main Bearing Clearance, Standard and Limit|Page 2328 > < Main Bearing Clearance, Standard and Limit|Page 2326