Saab Workshop Service and Repair Manuals

Fuses

In the wiring diagrams, every subsystem is generally shown from the relevant fuse in the main fuse box up to the respective component or components
and on to the grounding point or direct chassis connection.

To simplify fault diagnosis, a broken line is used in certain instances to signify the power supply.

The power supply to the respective fuse is shown separately in the power supply diagram, in which the main fuse box, ignition switch, etc. are covered.

Example:
If the supply to a fuse comes from the +30 terminal block, the circuit to the fuse in question will be found in the section headed "Power supply +30".

WIS, "Electrical system - Wiring harness - Fuses and relays", shows the components that are connected to the respective fuses.

Grounding Points

Most of the grounding points on the car are designated by a component number consisting of a letter and a number e.g. G14. The locations of the
grounding points are given in the section "Grounding points".

In some cases, ground connections are split into a so-called signal ground and a power ground. They are given the additional letter S respective P. 
Components with low power consumption and cable screens are grounded to the signal ground connection.

Certain components are grounded directly to the body, e.g. the door switches. These ground connections are indicated by a thicker line than normal
connections to the grounding point.

WIS, section "Electrical system - Wiring harness - Grounding points", shows the components that are connected to the respective grounding points.