Saab Workshop Service and Repair Manuals

The pressure sensor delivers a proportional voltage depending on the pressure in the intake manifold to control module pin 35.

The air mass control determines which air mass/combustion is to be drawn in during the cylinder's induction stroke. The value corresponds to the engine
torque.

Throttle control adjusts the throttle so that the current air mass/combustion is the same as the requested.

If the air in front of the throttle has a high density, a smaller throttle angle will be required than if the air density is low. The density of the air is therefore
calculated by the control module using the charge air pressure and the intake air temperature.

At normal atmospheric pressure, 100 kPa, the pressure from the sensor is approx. 2.1 V.

Diagnostics

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If the sensor voltage is too low, diagnostic trouble code P1107 will be generated.

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If the sensor voltage is too high, diagnostic trouble code P1108 will be generated.

System reaction to a fault

Density compensation of the throttle angle is blocked.