saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Front, Checking For Lateral Runout and Variation In Thickness|Page 6723 > < Front, Checking For Lateral Runout and Variation In Thickness|Page 6721
Page 1
background image

Brake Rotor/Disc: Testing and Inspection
Rear, Checking For Lateral Runout and Variation In Thickness

Checking for lateral runout and variation in thickness, rear wheels

1. Raise the car and remove the rear wheels.

2. Start checking on one side.

Press in the brake piston, using a pair of slip-joint pliers.

3. Remove the brake caliper without detaching the brake pipe. Undo the pipe fastening on the link arm and suspend the caliper with a strap.
4. Screw in the five wheel studs with a washer, part No. 80 73 124, fitted on each one.
5. Mount the brake disc measuring tool on the lower retaining lug for the brake caliper, fitting washers in between so that the mounting screw does

not reach the brake disc.
Fit the dial gauges, part No. 78 40 622.

6. Rotate the brake disc while observing the outboard dial gauge. Zero both gauges when the negative reading obtained on the outboard one is at

maximum.

7. Rotate the disc and read the gauges. Note the runout (A) and variation in thickness (B).
8. Check that the readings are within the tolerance limits.
9. Remove the dial gauges, brake disc measuring tool and wheel studs with washers.

Front, Checking For Lateral Runout and Variation In Thickness|Page 6723 > < Front, Checking For Lateral Runout and Variation In Thickness|Page 6721