Saab Workshop Service and Repair Manuals

6. Position the front end of the low-pressure pipe.

NOTE:  Begin by inserting the pipe from the structure out in the right wing in front of the air filter, into the engine bay and up to the compressor
above and behind the existing pipes to the inlet for power steering.

7. Remove the plugs. Replace and lubricate the O-rings on the compressor pipes.
8. Mount the O-ring on the connection towards the joint block, lubricate with synthetic vaseline.
9. Press together the joint block and tighten.

Tightening torque: 8 Nm (6 lbf ft)

10. Remove the plugs. Replace and lubricate the O-rings on the low-pressure pipe.

NOTE:  Check that the low-pressure pipe is positioned correctly.

11. Press the low-pressure pipe onto the compressor and tighten. `

Tightening torque: 20 Nm (14.8 lbf ft)

12. Fit a new O-ring on the high-pressure pipe, lubricating with synthetic vaseline. Screw the high-pressure pipe in place.

Tightening torque: 20 Nm (14.8 lbf ft)