Saab Workshop Service and Repair Manuals

1. Fit the pump.

Turn the axle to the correct position in relation to the groove in the camshaft. Fit and lubricate the O-rings and loosely tighten the banjo nipple.

2. Fit and loosely tighten the three retaining bolts.

3. Tighten the banjo nipple.

Tightening torque: 24 Nm (18 ft. lbs.)

4. Tighten the pump retaining bolts, firstly the two in the cylinder head then the bolt in the stay.

Tightening torque: 24 Nm (18 ft. lbs.)

5. Connect the vacuum hose.
6. Connect the electrical connector for the ignition discharge module.
7. Wipe away any oil.

Note:  
Check the O-ring on the throttle body, replace if required.
To facilitate fitting, a thin layer of Vaseline (part no. 300 66 65) can be applied to the O-ring.

8. Carefully connect the turbocharger delivery pipe to the throttle body and secure it with the bolt to the mounting on the cylinder head.

Tighten the hose clamp at the throttle body.