Saab Workshop Service and Repair Manuals

22. Loosen the hoses to the turbo and the diaphragm box.
23. Undo the quick release coupling on the venting hose using tool No. 8395261.
24. Undo the intake pipe's V-clamp at the turbo.
25. Unbolt the intake pipe from the power steering pump mounting.
26. Lift out the intake pipe.
27. Undo the hose clip on the hose between the turbo and charge air cooler. Plug the hose to prevent dirt entering it. Use plug No. 8394595 or similar.
28. Undo the retaining nuts and remove the front part of the exhaust system from the turbo.
29. Carefully lower the front exhaust system away from the turbo.

IMPORTANT  The flexible section at the front of the exhaust system should not be bent out of line by more than 7o, i.e. if the front exhaust
system is allowed to hang, it must not bend more than the sag caused by its own weight. If the pipe is overloaded, permanent deformation of the
components will result. This can cause noise and leakage, and damage at a later stage.

30. Remove the oil pipe to the turbo. Save the copper washers.
31. Loosen the water pipe at the turbo. Save the copper washers. 
32. Release the water pipe screw at the coolant pump.
33. Loosen the water return pipe from the turbo at the cylinder head and the pressure sensor mounting. Save the copper washers.
34. Undo the water return pipe's bolt at the turbo.
35. Remove the bolts securing the turbo to the exhaust manifold.

36. Off-load the multigroove V-belt using the pull bar, part no. 8395254.
37. Move the belt away from the power steering pump.
38. Remove the power steering pump bracket from the engine mount.