Saab Workshop Service and Repair Manuals

In the Saab 9-5, all the car's control modules are connected to buses with the exception of the ABS and SRS control modules.

The buses are divided into the Powertrain bus (P-bus) and the Instrument bus (I-bus). Both buses are connected to the main instrument unit (MIU). The
buses are electrically isolated from each other. The P-bus has a data transfer rate ten times higher than that of the I-bus.

All information sent out on a bus by a control module is available to all other control modules connected to the bus. The MIU ensures that the
information that is available on one bus is also available on the other.

The control module sends out information on the bus at regular intervals. The time between two transmissions depends on which information is being
transmitted and varies between 10 milliseconds (0.010 s) and 1 second. Information is also sent out by the control module whenever the information
changes.

Information transfer between control modules takes place via two leads, BUS+ (green lead) and BUS- (white lead). On the P-bus, the leads are twisted to
reduce sensitivity to electrical interference.