Saab Workshop Service and Repair Manuals

2.

Disconnect the C2 32-way blue connector from the VIU and tape the connector to a secure location. Refer to Cellular Communications Connector
End Views and related schematics in SI, if required.

Important:

DO NOT perform the OnStar(R) reconfiguration and/or programming procedure.

3.

Secure the VIU in its original brackets and/or mounting locations and reinstall the VIU and interior components that were removed to gain access
to the VIU. Refer to OnStar Vehicle Interface Unit Replacement in SI.

2002 Through 2006 Model Year Vehicles (Except Saab Vehicles)

2002 through 2006 Model Year Vehicles (Except Saab Vehicles)

Important:

The Tech 2 diagnostic tool must be updated with version 28.002 or later in order to successfully perform the VCIM setup procedure and
disable the analog system. 

1.

Connect the Tech 2 to the data link connector (DLC), which is located under the instrument panel of the vehicle.

2.

Turn the Tech 2 ON by pressing the power button.

Important:

Tech 2 screen navigation to get to the setup procedure depends on the year and make of the vehicle. The actual name of the setup procedure
(Setup New OnStar or VCIM Setup) depends on model year and vehicle make as well. Example Tech 2 navigation to the setup procedure Tech
2 screen is provided below.

^

Diagnostics >> (2) 2002 >> Passenger Car >> Body >> C >> OnStar >> Special Functions >> Setup New OnStar >>

^

Diagnostics >> (5) 2005 >> Passenger Car >> (4) Buick >> C >> Body >> Vehicle Comm. Interface Module >> Module Setup >> VCIM
Setup >>

3.

Setup VCIM using the Tech 2. Follow on-screen instructions when you have reached the setup Tech 2 screen.

2000-2002 Saab 9-3 (9400) 4D/5D; 2000-2003 Saab 9-3 (9400) CV

2000-2002 Saab 9-3 (9400) 4D/5D; 2000-2003 Saab 9-3 (9400) CV

1.

Remove the ground cable from the battery's negative terminal.

2.

Apply the handbrake brake.

3.

Detach the floor console.

4.

Remove the switch and the floor console:

3.1.

Twist loose the immobilizer unit (A), bayonet fitting. Unplug the unit's connector.

3.2.

Remove the ignition switch cover (B) by first undoing the rear edge of the cover and then unhooking the front edge. Unplug the ignition