Saab Workshop Service and Repair Manuals

9. Enter the cold starting current for the battery in question.

On Saab's factory-fitted batteries, this value can be found in large characters on the label on top of the battery from model year 1999 inclusive.

The table below indicates the CCA (SAE) values that have been applied to factory- fitted batteries since model year 1994 and should be used when using
Battery Analyser 311 to test the respective battery.

IMPORTANT

If the battery specification for cold starting current cannot be identified, the following standard values should be used.

9000 and 9-5 with A/C

640 CCA (SAE)

9000 and 9-5 without A/C

570 CCA (SAE)

After selecting and confirming a value, the actual battery test will start automatically.
"SELECT MODE BEFORE CHARGE"
"SELECT MODE AFTER CHARGE"

Under certain voltage and conductance conditions, the analyser will require information on whether the test is being performed before or after the battery
has been charged in order to assess it correctly.

IMPORTANT

Make a practice of also the electrolyte level before testing the battery. This is especially important in warm climates.

After answering the question/s, the analyser will display the result of the test in one of the following ways:

Message

Meaning

GOOD BATTERY

Fully charged. No action needed.

GOOD - RECHARGE

Recharge the battery, connect and use

CHARGE & TEST

Charge the battery and repeat the test. If the same message appears after recharging, change the battery.

REPLACE BATTERY

Replace the battery.

BAD CELL - REPLACE

Replace the battery.

When the messages "GOOD BATTERY" and "GOOD - RECHARGE" are shown, the display alternates between the message and the degree of charge
in steps of 25%, e.g. "STATE OF CHARGE: 0-25%". This value provides a clear indication of the current state of the battery.

Make a note of the test code when the analyzer indicates that the battery requires changing under warranty. The test code from this test should be
included with the warranty claim.

IMPORTANT