Saab Workshop Service and Repair Manuals

Mass Air Flow Sensor: Description and Operation
Mass Air Flow Control, Basic Function

Mass Air Flow Control, Basic Function

1

Driver request
The control module reads pedal potentiometer 1 and converts the voltage into mass air/combustion (mg/c). The value is sent to box 3.

2

Cruise control, request
When the cruise control is active, the mass air flow/combustion required to maintain the set speed is calculated. The value is sent to box 3.

3

Select highest value
The control module selects the highest value. The value is sent to box 5.

4

Torque limitation
The maximum permitted mass air/combustion varies according to the engine variant. When the car is being driven, the maximum permitted mass
air flow/combustion is limited in first or reverse gear (manual gearbox), when the car is stationary and the brake pedal depressed (automatic
gearbox), if knocking occurs, at the maximum permitted speed and at the maximum permitted engine rpm.

External units, such as the automatic transmission, can also limit the maximum permitted mass air flow/combustion. This can also be limited if a
system fault occurs. The control unit selects the lowest value. The value is sent to box 5.

5

Select lowest value
The control module selects the lowest value and sends this to box 8.

6

Compensation request
When the A/C compressor is turned on, and when the electrically heated rear window or radiator fan is on, the mass air flow/combustion required
to compensate for the increased engine load is calculated. The value is sent to box 8.

7

Other air request
The control module calculates the mass air flow/combustion required for idle speed control. The value is sent to box 8.

8

Totaling of values
The control module totals all the values. The total is sent to box 9.