Saab Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Testing and Inspection

Checking injector flow capacity

WARNING:  Checking the injector flow capacity involves partial dismantling of the car's fuel system. The following points must therefore be observed
in connection with this work:

-

Work only in a well-ventilated area. If approved equipment for the extraction of fuel vapors is available, be sure to use it.

-

Wear suitable gloves. Prolonged contact with fuel can cause skin irritation or dermatitis.

-

Keep a class BE fire extinguisher near at hand. Be mindful of the danger of sparks caused by short circuits and when connecting and disconnecting
leads in electrical circuits.

-

No smoking anywhere in the vicinity,

-

Wear protective goggles.

Important

Scrupulous cleanliness is of the utmost importance when working on the fuel rail and injectors. Thoroughly clean the injectors, fuel rail and intake
manifold and blow dry with compressed air.

1

Remove the fuel rail with injectors. See Fuel Rail, "Service and Repair."  See: Fuel Rail/Service and Repair

2

Remove fuse No. 8 and connect the test cable between fuse No. Band fuse No. 19.

3

Fit a transparent hose on the nozzle. This hose should be about 40 cm long and have an inside diameter of 15 mm.

4

Place the end of the hose in a receptacle/measuring flask.

5

Connect test cables 86 11 410 and 86 11 345 to the injector that is to be checked.

6

Start the pump.

7

Activate the relevant injector with battery voltage for exactly 30 seconds and then check the amount of fuel in the receptacle according to the table
below.

8

Change any defective injectors.

9

On completion of the test, disconnect the test cables and hose. Refit fuse No. 8.

10 Fit the fuel rail with injectors. See Fuel Rail, "Service and Repair."  See: Fuel Rail/Service and Repair