Saab Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Control Module: Description and Operation
SRS Control Module

SRS Control Module

The chief purpose of the control module is to recognize a head-on collision and trigger the right airbag and/or seatbelt tensioner.

The control module incorporates an electromechanical safety sensor of magnetic reed type, a microprocessor, three backup power sources, one voltage
converter and an accelerometer.

The purpose of the safety sensor is to arm the front airbags if sudden retardation is detected. This happens when a spring-loaded magnet reaches the reed
element and closes the detonation circuit.

Since this sensor is connected in series with the detonation circuits for the front airbags, the fact that the microprocessor is all set to activate the front
airbags will not alone suffice. For activation of the front airbags, two basic conditions must be satisfied:

1. The safety sensor must be closed.
2. The microprocessor must have found that the necessary conditions obtain for activation of the front airbags.

An acceleration sensor which senses acceleration and retardation of the car in its direction of travel is provided to enable the control module to recognize
a collision situation. When the car's retardation exceeds a certain limit, the processor starts to process the signal from the acceleration sensor with greater
precision.

If the rate of retardation continues to increase and exceeds the limits that have been defined as constituting a collision, the processor will send a signal to
one of the electric detonators and cause the seat-belt tensioners to be activated first. If the collision is sufficiently severe, the front airbags may also be
activated.

In the event of a rear-end collision, i.e. sudden acceleration, the seat-belt tensioners may be activated.