Saab 9-5 Sedan Workshop Service and Auto Repair Manuals

speed. The radiator fans are thus connected in parallel.

Operation with ignition ON
When the ignition switch is in the ON position, the DICE uses the following information on the bus:
One radiator fan (cars without A/C)
-

Coolant temperature (bus from TRIONIC)

Two radiator fans (cars with A/C)
-

Coolant temperature (bus from TRIONIC)

-

A/C pressure

-

Car speed (bus from MIU)

-

Outside temperature (bus from SID)

-

A/C system status (active /inactive)

The information is used in the DICE to determine whether the radiator fan/ fans should be started or stopped.
To maintain idling speed constant, the DICE sends information on the estimated current consumption to the engine management system via the bus.
The information is send 0.1 seconds before the DICE starts or stops the radiator fan/ fans. The estimated maximum current consumption of the
radiator fan/ fans is:
One radiator fan (cars without A/C)
-

15 A, low speed

-

23 A, high speed
Two radiator fans (cars with A/C)

-

9 A, low speed

-

37 A, high speed
When the conditions for high speed are fulfilled, low speed should be active for 2 seconds before high speed is activated. If high speed is active
and the conditions for stopping both low speed and high speed are fulfilled, high speed is stopped immediate and low speed is stopped after 2
seconds.

NOTE  High speed cannot be activated until 15 seconds after the ignition has been turned on.

Diagnostics 
If the coolant temperature lies outside the limits or if coolant temperature information is not given, the DICE starts low speed running after 5 seconds.
This prevents engine overheating.
A diagnostic trouble code is generated in Trionic, see "Engine control system, Trionic 4-cyl.", Fault diagnosis for further information.
The DICE receives information on the coolant temperature from TRIONIC.

The radiator fan/ fans are activated as follows:
1. Low speed 

Activated when the coolant temperature reaches 100° C and stopped when the temperature drops to 96° C. 

2. High speed 

Activated when the coolant temperature reaches 113° C and stopped when the temperature drops to 109° C. 
When the A/C is requested, there are some conditions in DICE and in TRIONIC that must be fulfilled before the A/C compressor clutch is
engaged. For further information about the A/C and its control see Heating and Air Conditioning. For further information about the engine coolant