Saab Workshop Service and Repair Manuals

System Overview, Components

1

Trionic engine management system (430/589/600/608)

2

TCM (Transmission Control Module), control module for automatic transmission (502)

3

P bus (Powertrain bus)

4

MIU (Main Instrument Unit) (540)

5

I bus (Instrument bus)

6

SID (Saab Information Display) (541)

7

TWICE (Theft Warning Integrated Central Electronics), theft security, central locking system, etc. (632)

8

ACC (Automatic Climate Control) (216)

9

Audio, radio unit (353)

10

CDC (CD changer) (355)

11

PSM (Power Seat Memory) (357Dk)

12

PMM (Power Mirror Memory) (611)

13

DICE (Dashboard Integrated Central Electronics), lights, radiator fan, intermittent wipers, etc. (628)

14

Data link connector (H16-5/445)

15

Airbag (SRS) (331)

16

ABS/ABS-TC (Anti-block system) (547/328)

P Bus and I Bus

A bus is understood to be the leads over which information is sent digitally and serially. Digital means that the voltage difference between the
leads has only two values, roughly 0 V and 5 V. The information is coded so that different combinations of 0 V and 5 V pulses have different
meanings.

Serial means that the information is sent in "packets" which are transmitted one after the other in rapid succession.

All the control modules in the Saab 9-5 are connected to the bus with the exception of ABS/ABS-TC and SRS.