Saab Workshop Service and Repair Manuals

^

Thoroughly clean all interior surfaces of the car with a vacuum cleaner.

^

Wash your hands with soap and water after handling a detonated airbag.

Scrapping Cars With Airbags and Belt Tensioners

To avoid injury when scrapping cars equipped with airbags and seat-belt tensioners, all undetonated airbags and seat-belt tensioners must be rendered
unserviceable by electric detonation before the car is scrapped, as described below.

These safety measures are essential, as the pyrotechnical units can cause serious injury and material damage if handled unprofessionally.

NOTE: The manual triggering device consists of a twin- core cable, approx. 10 meters in length, with pushbuttons and battery terminals plus a
connector for coupling it to the wiring harness. The wiring harness must be replaced depending on which SRS component is to be scrapped.

The battery to which the detonating device is to be connected must be in good condition.

WARNING:  The airbag or belt tensioner that is to be triggered must be correctly installed in the car. Check that there are no unsecured objects in the
vicinity of the airbag.

Detonation of a loose or unmounted airbag module could injure persons in the vicinity.

An accident could happen if an undetonated air- bag or seat-belt tensioner is exposed to high temperature, such as in connection with scrapping, or if
parts with an explosive charge start to burn or smoulder.

WARNING:  Splicing of SRS leads is strictly prohibited.

Splicing can cause malfunctions which could render the system unserviceable and in the worst case lead to injury.

Scrapping Belt Tensioners