Saab Workshop Service and Repair Manuals

Alternator Lamp/Indicator: Description and Operation

Charging Indicator Lamp

The charging indicator lamp tells the driver whether the generator is producing voltage or not.

When the ignition switch is in drive position (ON), B+ is fed to the charging indicator lamp in the main instrument unit and then on to the generator.

When the generator is not rotating or if it is not charging the battery for any reason, the charging indicator lamp circuit will be grounded through it,
causing the lamp to light up.

When the generator is charging, the D+ terminal receives the same voltage as B+. The charging indicator lamp will then receive voltage on both sides
and the lamp will go out.

Important

As the generator's excitation is built up through the bulb, its rating (2W) must not be changed because this will affect the excitation voltage.

To further increase the field excitation and prevent it from disappearing completely if the bulb should break, there is also a resistor connected in parallel
with the bulb.

A diode is connected in series with the charging indicator lamp that prevents the bulb from glowing at high charging currents.