Saab Workshop Service and Repair Manuals

time that application of the bead of adhesive was first begun. Note that points 8-16 must without exception be carried out in the given order to ensure
satisfactory results with maximum adhesion.

1. Cut down the bead of adhesive on the tailgate window to a height of no more than 2 mm. Use the cutting tool from the removal kit. If the old

window is to be put back into place, the bead of adhesive on the window should also be cut to max. 2 mm. Old, well-bonded adhesive is a good
foundation for the new bead. Remove any loose adhesive from the glass and metal.

2. Remove loose particles, dirt and remnants of the plastic moulding from the metal flange, using a vacuum cleaner.
3. Make good any damage to the paintwork.

-

Scrape off any loose flakes of paint with a knife.

-

Wash clean with Terosans Rengorare FL (Cleaner).

-

Apply primer. Use Standox 1K Fullprimer.

-

Apply the finish coat.

IMPORTANT:  The paintwork must be flawless to prevent the onset of corrosion. In addition, an imperfect paintwork repair could
result in the layers of paint separating under the bead of adhesive.

4. If there is no old adhesive, or if the adhesive is not intact, primer must be applied to the painted surfaces with which the adhesive will be in

contact. Use Betaprime 5061 (green) on any touched-up surfaces. Do not use body primer on old, well-cohered adhesive.

5. Close the tailgate.
6. Fit the lifting handle on the outside of the rear window and place the window inside up on a stand.
7. Refit the seal on the wiper motor. Check that the arrow on the seal sits against the marking on the window.

NOTE:  Do not remove the pieces of tape from the spacers of the new window. They protect against squeaks.