Saab Workshop Service and Repair Manuals

Control Module Bus Outputs

-

Information on Belt buckle sensor

-

Airbag warning lamp

-

Activated detonator (also wire, Control module outputs)

-

Diagnostics communication.

SRS Control Module - Part 1

SRS Control Module

The primary role of the control module is to recognise a crash situation and then trigger the correct airbag with the right force and/or right seat-belt
tensioner. The control module contains two acceleration sensors, a microprocessor, backup power, and a voltage converter.

The primary acceleration sensor measures acceleration and retardation forces in the car both longitudinally and laterally. The control module retrieves
information from two front impact sensors located in the front of the car to detect impact intensity as early as possible. A side impact sensor in each of
the front doors sends the control module information on impact intensity from the side. This data is used together with signals from the seat position
sensor and the belt buckle sensor to calculated if and how the airbags and seat-belt tensioners should be activated.

If retardation exceeds the values defined for collision, the processor will prepare to trigger the electric detonators. For ignition to occur, a secondary
acceleration sensor, which only measures forces longitudinally along the car, must confirm that there is sufficient impact intensity.

When the control module has defined a sufficiently great impact intensity, the seat-belt tensioners are activated first. If the collision has great enough
force, the front airbags are also activated. The seat-belt tensioners can also be triggered by a rear-end collision.