Saab Workshop Service and Repair Manuals

1. Clean the ball joint's seat on the suspension arm.
2. Fit the ball joint to the suspension arm.

Tightening torque 60 Nm + 30° (44 ft. lbs. + 30°)

3. Fit the ball joint and bolt to the steering swivel member.

WARNING: Make sure that the journal on the ball joint sticks up above the steering swivel member mounting.

Tightening torque 49 Nm (36 ft. lbs.).

4. Fit the wheel.

Tightening torques
aluminium wheel 110 Nm (81 ft. lbs.)
steel wheel 50 Nm + 2 x 90°, max. 110 Nm (37 ft. lbs. + 2 x 90°, max. 81 ft. lbs.)

5. Lower the car to the floor.
6. Check the toe-in and adjust if required. Use Toe-in gauge 88 19 013.

Ball Joints, Bushings and Gaiter on Suspension and Steering

Ball Joints, Bushings And Gaiter On Suspension And Steering

Track-rod Ends And Rubber Gaiters

Check the outer ball joints and inner bearing arrangement for wear. There should be no free play. Inspect the rubber gaiters.

IMPORTANT: At the slightest sign of corrosion on the toe-in adjusting threads, apply anti-corrosion agent.

Suspension Ball Joints And Rubber Gaiters

Check the ball studs for wear. There should be no visible clearance when the ball stud is relieved of load.
Inspect the rubber gaiters.