saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

ABS With ESP and TCS|Page 606 > < ABS With ESP and TCS|Page 604
Page 8
background image

Battery voltage (+15 circuit)
The +15-circuit power supply goes via fuse 26 (22a) to pin 15 on the control module. When the +15 voltage is applied to pin 15, the control module is
activated.

Diagnostics
If the voltage drops below 9 V DC for at least 0.5 seconds at vehicle speeds above 6 km/h (3.7 mph), diagnostic trouble code C1532 will be
generated and the TCS and ABS functions will be disengaged at the same time as the warning lamps for ABS, brake fluid, central warning and TCS
OFF go on.

Request For Engine Torque

Request for engine torque

The engine torque can vary between -100 Nm and +400 Nm. Negative values indicate engine braking.

The TC/ABS control module sends information with a request for torque to the engine control module. This information is sent via the P-bus. The
request can vary between +10 Nm and +400 Nm. 400 Nm will be requested when TC regulation is inactive. Information is used in the engine control
module together with other information in order to supply the correct torque to the drive wheels. See also the description of the engine control module.

Torque request during wheelspin
If one of the drive wheels exceeds the specified limit of wheel spin, the TC/ABS control module will request a lower engine torque from the engine
control module. The engine control module will then regulate the throttle in the throttle body to provide a rapid reduction of torque. The boost
pressure will subsequently be reduced if necessary.

ABS With ESP and TCS|Page 606 > < ABS With ESP and TCS|Page 604