Saab Workshop Service and Repair Manuals

After answering the question/s, the analyzer will display the results in one of the ways shown.

When the messages "GOOD BATTERY" and "GOOD - RECHARGE" are shown, the display will alternate between displaying the message and
showing the degree of charge in steps of 250/0, e.g. "STATE OF CHARGE: 0-25%". This value gives a clear indication of the current state of the
battery.

When the analyzer indicates that the battery should be replaced under warranty, we recommend performing an extra test with the battery out of the
car. The test code from this test should be attached to the warranty claim (see further under Warranty Policy).

Note

Check a replacement battery with Battery Analyzer 311 as well before fitting it in the car. If the cold starting current of the replacement battery
is not specified to SAE standard, select the DIN standard test in step 7 above.

Fault diagnosis

1.

If the display does not come on:

^

Check connections to the battery and that polarity is correct.

^

If the battery voltage is below 5.5 volts, the battery analyzer will not start. Charge the battery and test again.

2.

If the message "CHECK CONNECTION" is displayed:

Check that both halves of each connecting clamp have good contact with the respective battery terminal.

3.

If the test message "SYSTEM NOISE CHECK LOADS" is displayed:

This message may occur when testing a car in which the analyzer has detected some kind of disturbance from the car's electrical system that may
affect the test result.

In the 9-3/9-5, this message will occur mainly when the DICE control module is active. The DICE control module has a run-on time of 20 minutes
after the ignition has been turned off and is activated when a door is opened.

The DICE control module can be de-energized by removing maxi fuse 2 from the maxi fuse board. Maxi fuse 2 is always the second fuse from the
+30 cable terminal screw.