Saab Workshop Service and Repair Manuals

Diagnostics
On replacement of the TWICE, MIU or Trionic control module, reprogramming of the immobilization function must be carried out in the TWICE.
If this is not done, the engine will not start and a diagnostic trouble code will be generated in the Trionic.

If the diagnostic trouble code is generated in spite of programming having been carried out, fault diagnosis will have to be carried out on the
immobilization function in the TWICE.

3

A/C

A number of conditions must be fulfilled for the A/C relay to be grounded and the A/C compressors electromagnetic clutch to operate.

In AUTO mode the ACC unit will request the DICE for A/C engagement if:

-

the outside temperature (information via bus from the SID) is above 0 °C.

The DICE then requests the TRIONIC control module to ground the A/C relay if the following conditions are fulfilled:

1

Coolant temperature (information via bus from the Trionic) is below 125° C;

2

Refrigerant pressure (own sensor) on the high - pressure side is between 2 and 27 bar.

3

The temperature in the evaporator (own sensor) must fulfil the following conditions:
a

If the temperature in the evaporator is above 3° C, the DICE sends via the bus a request to the Trionic control module for A/C engagement.

b

If the temperature in the evaporator is below 0° C, the A/C compressor can only be engaged if the conditions in points 4 and 5 are satisfied.

4

The outside temperature (information via bus from the SID) must be above 25° C.

5

One of the following conditions must also be met:
a

the engine must not have been running for more than 30 minutes (information via bus from the MIU).

b

Vehicle speed is below 5 km/h (information via bus from the MIU).

The Trionic will then activate the compressor relay.